Fundusze Europejskie dla Lubelskiego

Wczoraj (12 września 2023 r.) Marszałek Województwa Lubelskiego Jarosław Stawiarski oraz Prezydent Miasta Lublin Krzysztof Żuk uroczyście otworzyli nowy most nad rzeką Bystrzycą w ciągu ul. Żeglarskiej w okolicach Zalewu Zemborzyckiego. Obiektowi zostało również nadane imię Prezydenta RP Ryszarda Kaczorowskiego.

Inwestycja została zrealizowana przez Gminę Lublin w ramach projektu pn. Budowa, modernizacja przystanków i węzłów przesiadkowych zintegrowanych z innymi rodzajami transportu dla potrzeb LOF. Projekt został dofinansowany z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Lubelskiego na lata 2014-2020, Działanie 5.6 Efektywność energetyczna i gospodarka niskoemisyjna dla Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych Lubelskiego Obszaru Funkcjonalnego.

Nadrzędnym celem Działania 5.6 jest poprawa jakości powietrza poprzez ograniczenie emisji zanieczyszczeń szczególnie szkodliwych dla jakości życia ludzi.

Do tej pory most był w złym stanie technicznym i był objęty zakazem wjazdu pojazdów o dopuszczalnej masie powyżej 10 ton. Nowy most jest większy od poprzedniego - ma długość 50 metrów i szerokość ponad 19 metrów oraz wzmocnienie w formie podwieszenia, które jest wyraźną dominantą dla tego miejsca. Oprócz budowy nowego mostu zmienił się także przebieg ścieżki rowerowej pod nim. Koryto Bystrzycy zostało uregulowane oraz przebudowany został fragment ul. Żeglarskiej od nowego węzła przesiadkowego przy skrzyżowaniu z ul. Krężnicką do ul. Nałkowskich.

Celem realizowanego przez Gminę Lublin projektu jest rozwój i usprawnienie systemu komunikacji w obszarze Lubelskiego Obszaru Funkcjonalnego (LOF). Zaplanowane w projekcie działania mają na celu osiągnięcie przewagi transportu zbiorowego nad indywidualnym dzięki rozwojowi i usprawnieniu sieci połączeń pieszych i rowerowych oraz ich integracji z transportem publicznym.

Łącznie w ramach projektu:

• wybudowanych zostało 7 zintegrowanych węzłów przesiadkowych - przy ulicy Żeglarskiej w Lublinie, przy ulicy Józefa Franczaka „Lalka” w rejonie granicy miasta, przy al. Kraśnickiej w Lublinie, przy ul. Granitowej w Lublinie, przy ul. Zbożowej w Lublinie, przy ul. Osmolickiej w Lublinie i przy ul. Abramowickiej w Lublinie.
• wybudowanych zostało 5 obiektów „Bike&Ride” (B&R) - przy ulicy Żeglarskiej w Lublinie, przy ulicy Józefa Franczaka „Lalka”, przy al. Kraśnickiej w Lublinie, przy ul. Zbożowej w Lublinie i przy ul. Osmolickiej w Lublinie,
• wybudowane zostały 4 obiekty „Park&Ride (P&R) – „parkuj i jedź” - przy ulicy Żeglarskiej w Lublinie, przy ulicy Józefa Franczaka „Lalka” w rejonie granicy miasta, przy al. Kraśnickiej w Lublinie i przy ul. Abramowickiej w Lublinie,
• powstało 9 miejsc postojowych dla osób niepełnosprawnych w wybudowanych obiektach „parkuj i jedź” - przy ulicy Żeglarskiej w Lublinie (2 miejsca), przy ulicy Józefa Franczaka „Lalka” w rejonie granicy miasta (3 miejsca), przy al. Kraśnickiej w Lublinie (2 miejsca) i przy ul. Abramowickiej w Lublinie (2 miejsca),
• powstało 50 stanowisk postojowych w wybudowanych obiektach „Bike&Ride”,
• powstały 134 miejsca postojowe w wybudowanych obiektach „parkuj i jedź”,
• 17 obiektów zostało dostosowanych do potrzeb osób z niepełnosprawnościami,
• Wspartych zostało 291 energooszczędnych punktów świetlnych.

Realizacja projektu zwiększy konkurencyjność komunikacji zbiorowej, co przełoży się na wzrost przewozów pasażerów komunikacją miejską, a w rezultacie na podniesienie atrakcyjności i konkurencyjności LOF. Realizacja projektu zapewni lepsze zrównoważenie systemu transportu, zmniejszenie negatywnego oddziaływania transportu na środowisko i redukcję zatłoczenia motoryzacyjnego. Węzły będą integrować różne rodzaje transportu: samochodowy, trolejbusowy/autobusowy, rowerowy i pieszy.

Przedsięwzięcie jest jedną z ważniejszych inwestycji w zakresie infrastruktury miejskiej i poprawy warunków korzystania z transportu zbiorowego. To także jedna z większych strategicznych inwestycji realizowanych w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych. Zadania w projekcie są ważne nie tylko dla mieszkańców miasta, ale dla całego Lubelskiego Obszaru Funkcjonalnego (LOF). Szacuje się, że ponad 24 tys. pojazdów rocznie skorzysta z miejsc postojowych w wybudowanych obiektach „parkuj i jedź”, a blisko 5 tys. rowerzystów skorzysta rocznie z nowo wybudowanych miejsc postojowych „Bike&Ride”. W projekcie stosuje się także rozwiązania wpływające na zmniejszenie emisji gazów cieplarnianych, łagodzenie skutków zmian klimatu i odporności infrastruktury na skutki zmian klimatu.